BYD를 뜯어보다: 휴대폰 배터리 회사가 세계 1위가 되기까지
시대 공유 전기차 시대 6편 · 오마주 매거진 · 2026년 10월 29일
BYD는 1995년 중국 선전에서 왕촨푸가 세운 충전지 회사입니다. 처음 만든 것은 휴대폰에 들어가는 배터리였습니다.
2000년대 초에는 모토로라와 노키아에도 배터리를 댔습니다. 이때 쌓은 배터리 솜씨가 훗날 전기차의 밑천이 됩니다.
2003년 BYD는 작은 자동차 회사 친촨자동차를 사들여 차를 만들기 시작했습니다. 배터리 회사로서는 낯선 길이었습니다.
2005년 처음으로 직접 개발한 차 F3를 내놓았습니다. 2008년에는 F3에 충전 플러그를 단 F3DM을 선보였는데, 흔히 세계 첫 양산 플러그인 하이브리드로 꼽힙니다.
버핏이 산 주식같은 2008년 9월, 워런 버핏의 버크셔 해서웨이가 BYD 주식 2억 2,500만 주를 약 2억 3천만 달러에 샀습니다. 지분으로 10%쯤이었습니다.
버크셔는 2022년 8월부터 조금씩 팔았고, 2025년 3월 말 기준 보유분이 '0'으로 공시됐습니다. 17년 동안 투자 가치는 20배 넘게 불었습니다.
세계 1위가 되기까지2022년 3월, BYD는 엔진만 단 차를 더는 만들지 않기로 했습니다. 그 뒤로는 순수 전기차와 플러그인 하이브리드만 만듭니다.
그해 BYD는 둘을 합쳐 186만 대를 팔아, 131만 대를 인도한 테슬라를 앞질렀습니다. 다만 순수 전기차만 놓고 보면 그때도 테슬라가 앞섰습니다.
순수 전기차에서 처음 앞선 것은 2023년 4분기(BYD 52만 6,409대, 테슬라 48만 4,507대)였습니다. 2024년 한 해로는 테슬라가 2만여 대 차이로 다시 앞섰습니다.
한 해 전체로 순수 전기차 1위에 오른 것은 지난해(2025년)입니다. 차이는 62만 대 남짓이었습니다.
| BYD | 2,256,714대 |
|---|---|
| 테슬라 | 1,636,129대 |
자료: BYD 2025년 판매 발표(2026년 1월 1일) · 테슬라 2025년 4분기 인도 발표(2026년 1월 2일), CnEVPost·Electrek 대조
올해는 엎치락뒤치락입니다. 1분기에는 테슬라가 앞섰고(35만 8,023대 대 31만 389대), 2·3분기에는 BYD가 앞섰습니다.
1~9월을 모두 더하면 순수 전기차는 BYD 163만 대, 테슬라 132만 대입니다. 참고로 우리나라 안에서는 올해 전기차를 가장 많이 판 곳이 기아입니다(4편).
절반은 플러그인 하이브리드BYD를 말할 때 빼놓을 수 없는 것이 플러그인 하이브리드입니다. 충전해서 전기로 달리다가, 전기가 모자라면 엔진이 돕는 차입니다.
BYD는 이 기술을 'DM-i'라고 부릅니다.
지난해 BYD 승용차 판매의 절반 남짓이 플러그인 하이브리드였습니다. 우리나라에도 씨라이언 6 DM-i가 들어와 있습니다(2편).
| 플러그인 하이브리드 228만 8,709대 | 50.4% |
|---|
자료: BYD 2025년 판매 발표(2026년 1월 1일), CnEVPost·CarNewsChina 대조
올해는 무게가 순수 전기차 쪽으로 옮겨 갔습니다. 1~9월에는 순수 전기차(163만 대)가 플러그인 하이브리드(145만 대)보다 많이 팔렸습니다.
바다 밖으로중국 안 경쟁이 거세지자 BYD는 바다 밖으로 나갔습니다. 해외 판매는 2024년 41만 7,204대에서 지난해 104만 6,083대로 2.5배가 됐습니다.
올해는 1~9월에만 134만 2,960대로, 전체 판매의 43%입니다. 전체 판매는 한 해 전보다 4% 줄었는데, 줄어든 중국 판매를 해외가 받치고 있는 셈입니다.
| 2024년 | 41.7만 대 |
|---|---|
| 2025년 | 104.6만 대 |
| 2026년 1~9월 | 134.3만 대 |
자료: BYD 월간 판매 발표, Gasgoo·ArenaEV(2024년) · CnEVPost·CarNewsChina(2025년) · electrive·Just Auto(2026년 10월 2일) 대조
공장도 밖에 짓습니다. 2024년 7월 태국 라용에 해마다 15만 대를 만드는 공장을 열었고, 2025년 10월에는 브라질 카마사리 공장을 준공했습니다(1단계 15만 대).
계획대로만 가지는 않습니다. 유럽 첫 승용차 공장인 헝가리 세게드는 올해 1월 말 시험 생산을 했지만, 본격 생산은 올해 4분기로 미뤄졌습니다.
10억 달러를 들이겠다던 튀르키예 공장은 올해 6월 계획을 멈췄다고 로이터 등이 전했습니다.
한국에서는BYD는 2025년 1월 16일 아토 3로 국내 승용차 시장에 들어왔습니다. 첫해 6,107대, 올해 1~9월 2만 137대를 팔았습니다(2편).
시작은 순탄치 않았습니다. 2월 중순이면 차를 받을 줄 알았던 사전 계약자들은 보조금 자료와 인증 절차가 늦어져 두 달 넘게 기다렸습니다.
약한 고리많이 판 만큼 남는 것은 줄었습니다. 지난해 BYD 순이익은 326억 위안으로 한 해 전보다 19% 줄었습니다.
2021년 이후 처음 줄어든 것입니다.
| 2024년 | 403억 위안 |
|---|---|
| 2025년 | 326억 위안 |
자료: BYD 2025년 실적 공시(홍콩거래소, 2026년 3월 27일), CnEVPost·Euronews 대조
올해 상반기 순이익도 20.5% 줄었습니다. 값을 깎아 판 출혈 경쟁의 그늘입니다(5편 참고).
판매망에도 금이 갔습니다. 2025년 5월, 산둥성의 큰 판매사 '첸청'이 운영하던 BYD 매장 20여 곳이 문을 닫거나 영업을 멈췄습니다.
BYD는 자기 정책 탓이 아니라 판매사가 무리하게 늘린 탓이라고 했습니다.
우리나라에서는 정비망이 가장 큰 숙제입니다. BYD는 지난해 4월 연말까지 서비스센터를 25곳으로 늘리겠다고 했지만, 올해 9월에도 20곳이었습니다.
사고 수리비가 너무 많이 나왔다는 차주들의 불만도 보도됐습니다. BYD코리아는 손상 일부만 알려져 실제보다 작게 전해졌다고 해명했습니다.
여기에 7월부터는 BYD 승용차가 국고 보조금 대상에서 빠져 있습니다(4편 참고).
BYD는 '판매', 테슬라는 '인도' 대수로 발표해 세는 법이 똑같지는 않습니다. 이 글의 숫자는 모두 각 회사 발표를 매체 두 곳 이상과 대조한 것입니다.
해외 공장과 국내 정비망은 계획이 자주 바뀌었습니다(헝가리 연기, 튀르키예 보류, 서비스센터 25곳 약속). 올해 말 26곳 계획도 지켜질지는 지켜볼 일입니다.
출처: CarNewsChina, The Big Read: History of BYD (2021.8.1) · Fiches-auto, Histoire de BYD : de la batterie de téléphone à l'automobile · CnEVPost, How did BYD rise to prominence? (2020.10.29) · EV Magazine, Wang Chuanfu: The Innovator Behind BYD's Global Success · 아주경제, 왕촨푸와 비야디 (2020.5.21) · Business Standard, Berkshire Hathaway exits BYD after 17-year investment (2025.9.22, 로이터) · Jing Daily, Warren Buffett's Berkshire Hathaway exits BYD stake (2025.9.22) · CNBC, China's BYD ends full combustion engine cars (2022.4.3) · CarNewsChina, BYD announce end of ICE vehicle production (2022.4.4) · CnEVPost, BYD 2022년 12월·연간 판매 (2023.1.2) · CnEVPost, BEV sales: Tesla, BYD … compare 2022 (2023.1.3) · Autocar, BYD sells nearly two million cars in 2022 · CnEVPost, BYD beats Tesla in quarterly BEV sales for 1st time (2024.1.2) · Hong Kong Free Press(AFP), BYD overtakes Tesla as top all-electric vehicle maker (2024.1.3) · Gasgoo, BYD's full-year sales exceed 4 million vehicles in 2024 (2025.1) · ArenaEV, BYD over 4 million NEVs sold in 2024 (2025.1) · CnEVPost, BYD NEV sales Dec 2025 (2026.1.1) · CarNewsChina, BYD sold 4.6 million cars in 2025 (2026.1.1) · electrive, BYD overtakes Tesla as world's largest EV manufacturer (2026.1.2) · Electrek, BYD crushes Tesla in all-electric sales for 2025 (2026.1.2) · Not a Tesla App, Tesla Q4 2025 deliveries (2026.1.2) · Tesla IR, Fourth Quarter 2025 Production, Deliveries & Deployments (2026.1.2) · Drive Tesla Canada, Tesla tops BYD in Q1 2026 (2026.4) · CnEVPost, BYD's BEV sales beat Tesla again in Q2 (2026.7.2) · CnEVPost, Tesla Q3 delivery vs BYD BEV sales (2026.10.2) · ElektroQuatsch, Tesla Auslieferungen Q3 2026 (2026.10) · MotorWatt, Q3 2026 EV sales roundup (2026.10) · electrive, September was BYD's strongest month of the year so far (2026.10.2) · Just Auto, BYD's global sales rise 17% in September (2026.10) · Malay Mail(AFP), BYD opens first EV plant in Southeast Asia (2024.7.4) · Investment Monitor, BYD inaugurates its first EV plant in Southeast Asia (2024.7.4) · CnEVPost, BYD Brazil plant (2025.10.10) · Forbes Brasil, BYD inaugura primeira fábrica do Brasil (2025.10.9) · electrive, BYD begins passenger car trial production in Hungary (2026.2.2) · KrASIA(로이터 인용), BYD sets Hungary production for Q4 2026 (2026.6.11) · Elektroauto-News, BYD-Werk in Ungarn startet wohl erst Ende des Jahres (2026.6.11) · bne IntelliNews, BYD quietly shelves plan for billion-dollar plant in Turkey (2026.6.10) · 더팩트, 「BYD 승용차 한국 상륙」 (2025.1.16) · 경향신문, 아토3 출고 지연 (2025.3.9) · 더팩트, 「중국 BYD '아토3' 인도 개시…출시 지연 악재 만회할까」 (2025.4.5) · CEO스코어데일리, 「국내 전기차 시장 흔드는 '메기' BYD」 (2026.2.10) · 파이낸셜뉴스, 「지커 7X 출고 임박」 (2026.10.21) · CnEVPost, BYD 2025년 실적 (2026.3.27) · Euronews, BYD profit slumps 19% after record year (2026.3.27) · New Mobility, BYD posts first profit drop in four years (2026.3.30) · Barchart, BYD sees first profit drop since 2021 (2026.3) · CnEVPost, BYD H1 2026 earnings (2026.8.28) · CarNewsChina, Major BYD dealer network collapses in eastern China (2025.5.29) · CleanTechnica, Big BYD dealer network collapses (2025.5.29) · CnEVPost, BYD plans to double its sales network in South Korea (2025.4.3, 조선일보 인용) · SBS Biz, 「1년 넘게 못 지킨 AS약속…BYD 차주는 청주 원정 수리」 (2026.9.29) · SBS Biz, 「車 싸게 팔더니 수리비 폭탄?...BYD 해명 들어보니」 (2026.9.1) · CEO스코어데일리, BYD 수리 공임·서비스센터 (2026.9.1) · 뉴시스, 「'보조금 탈락 BYD, 가격 올린 테슬라'…」 (2026.7.2)
※ 이 연재는 AI가 공개된 자료를 모아 정리하고, 오마주 매거진이 출처를 대조해 싣습니다. 숫자는 기준 시점의 자료이며 다소 오류가 있을 수 있습니다. 바로잡을 곳은 jmp159877@gmail.com 으로 알려 주시면 확인해 고치겠습니다.
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